輸入車のメンテナンス費用は高いのか？　ゴルフとカローラを比べてみた

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■かつては高かった輸入車のメンテ費用。今はどうか かつて、輸入車のメンテナンス費用は高いことが当たり前でした。とくに正規輸入車をあつかうディーラーでの整備は高いものでした。そもそも輸入車自体が高額で、高額なクルマに乗っている人は高額なメンテナンス費用を払うことに抵抗がありませんでしたし、そうしたランニングコストを承知でクルマを買っていました。 メンテナンス費用はクルマ生活で大切な要素 そうした状況に一石を投じたのが、BMWジャパンが1993年に開始した「サービスフリーウェイ」です。新車のときに契約＆支払いすることで、一定の期間の基本メンテナンス費用が無料になるというものです。 今では一般的になってきているこうした方式も当時は画期的でした。当初のシステムでは多くの交換部品もパックに含まれていて、とくに長距離を乗るドライバーなどには歓迎されました。 あまりの充実さにサービス内容は見直されましたが、今でも多くの輸入車が同様のメンテナンスパックを採用しています。 輸入車と国産車の整備費用を比較しようと思いましたが、ひとつひとつの細かい整備費用の比較は非常に難しいものがあります。 そこで、メンテ…
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