2018年5月22日、「MORGAN CARS JAPAN “INTRODUCING”」と題したプレス向けのイベントが開催されました。ロータスやケータハム、KTM・クロスボウのインポーター事業を展開しているエスシーアイが今年の4月5日よりモーガンの正規輸入販売を開始したことを受けて行われたイベント。
1909年にヘンリー・フレデリック・スタンリー・モーガンにより創業されたモーガンは、ラダーフレームをベースに、木製（アッシュ）のカーゴフレーム使い、職人による手作りという手法を長年変えずに、英国ライトウェイトオープンを牽引してきました。なお、木のアッシュ（3枚の板をボンドで接着）は、鉄ではありませんので錆びず、堅くて加工しやすいという特徴があり、防腐処理もされているそうです。
モーガンは、全モデル合計で、現在も年間850台までしか生産されないという希少モデルで、日本でもどれくらいの納期になるか分からないようですが、モーガンを指名するような趣味人はじっくり焦らず待てる方ばかりなのでしょう。
日本正規販売代理店は、仙台、千葉、東京北、東京、岡崎、名古屋東、大阪、福岡の8拠点。まず、日本にまず導入されるのは、3-WHEELER（7,668,000円）、4/4（7,668,000円）、PLUS 4（8,208,000 円）、ROADSTER（9,936,000円）の4モデルとなっています。
「3-WHEELER」は、S&S 1979cc V twinエンジンを搭載。車両重量はわずか585kg、最高出力 51kw(69ps)/5,200rpm、最高速度は185km/h、0-100km/hは7.0秒。
「4/4」は、1,595ccのFord Sigmaエンジンを搭載。車両重量は795kg、最高出力は82kw(112ps)/6,000rpm。最高速度は185km /hに達し、0-100km/h加速は8.0秒。
PLUS 4は、1,999ccのFord GDI 2.0エンジンを積み、車両重量は927kg。最高出力は115kw(156ps)/6,000rpm、最高速度は189km/h、0-100km/h加速は7.5秒で到達。
3,726ccのFord 3.7 Cyclone V6エンジンを積むROADSTERは、車両重量950kg。最高出力は209kw(284ps)/6,000rpmで、最高速度は225km/h、0-100km/h加速は5.5秒と発表されています。
（文/塚田勝弘 写真/塚田勝弘、エスシーアイ）
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Source: clicccar.comクリッカー
