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■ロッキーの元祖はオープンボディのコンパクトクロカン車 1990(平成2)年6月20日、ダイハツからコンパクトクロカン「ロッキー」がデビューしました。1980年代後半から三菱パジェロなど本格的なクロカン4WDが人気となりましたが、ダイハツは小型車のロッキーで勝負に出たのです。ちなみに、2019年デビューの新型コンパクトSUVでロッキーの名前が復活しましたが、後継モデルという位置づけではありません。ここでは初代ロッキーを元祖と呼びます。 ●元祖ロッキー誕生までの経緯 1990年にデビューしたコンパクトクロカン車のロッキー。右下は現在のロッキー ダイハツのクロカン4WDの始まりは、1974年に登場した「タフト」です。こちらも現在のタフトとは別モノのクルマです。タフトは1.0L直4OHVエンジンを搭載したコンパクトクロカン4WDで、1984年に進化して車名を「ラガー」に変更します。タフトとラガーはともに頑強なラダーフレームと4輪リーフ・リジッドサスペンション、パートタイム4WDを備えた本格4WDでした。 1974年に登場したコンパクト・クロカン車のタフト その後、1990年代のRVブームに対…
続きを読む>>オープントップの本格クロカン。ダイハツからロッキーがデビュー【今日は何の日?6月20日】