カローラクロスの使い勝手は使える・楽しむがこんなにたくさん【新車リアル試乗トヨタ・カローラクロス1-5車内外詳細編】

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■カローラクロス、車内外のユーティリティ性を見てみよう 今回初登場のMaiさんといっしょに見ていきましょう カローラクロスの細かい点を見ていく4回までは、車両概要や安全機能、夜間走行、主要装備などについて述べてきました。 第5回では、4回までに紹介しきれなかったカローラクロスの使用性や、その他気づいた点を見ていきます。中には、前回までと重複する項目もありますが、あらためてということで。 さあ、今回から新登場の、モデルのMaiさんといっしょに見ていきましょう。 ●運転席から ・インストルメントパネル 他のカローラシリーズとほとんど同じ形状のインストルメントパネル 横に広がる水平基調のインストルメントパネル（以下、インパネ）は、現行カローラシリーズで先行しているカローラスポーツ、セダン／ツーリングと基本造形を同じにするもので、助手席側のステッチの向きと、シフト前方のトレイ形状が異なります。全車、指で押すといくらか引っ込むパッドタイプになっています。 「カローラ」はもともと「大衆車」としてスタートしただけに、歴代ともその時代時代でどこか「こんなもの」という安っぽさがあったものなのですが、モデ…
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