新型プジョー308／308SWが9年ぶりに日本に上陸。1.3Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6LのPHEVを設定し、価格帯は305万3000円〜530万6000円

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■ナンバープレートをフロントエンド下部に配置し、洗練されたフロントマスクを印象づける 欧州Cセグメントでフォルクスワーゲン・ゴルフと真っ向から競合するプジョー308の新型モデル（ハッチバック、ステーションワゴンのSW）が2022年4月13日（水）に発表されました。同日から受注がスタートしています。 新型プジョー308が日本デビュー 9年ぶりのフルモデルチェンジで、先代の走りからしても最近のプジョー各モデルのハイレベルな走りっぷりからしても期待が高まる1台。 新型プジョー308は、「EMP2（Efficient Modular Platform）」のマルチエナジープラットフォームの進化版（V3）がベースです。 新型プジョー308のリヤビュー 設定されるパワートレーンは、1.2Lの直列3気筒ガソリンターボ（130ps/230Nm）、1.5Lの直列4気筒クリーンディーゼルターボ（130ps/300Nm）、1.6Lの直列4気筒ターボ（180ps/250Nm）にモーター（110ps/320Nm）を組み合わせるPHEVの3タイプ。 1.3Lと1.5Lガソリン、1.6Lガソリン＋モーターのPHEVを…
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