トヨタ アクアにGRスポーツやSUV風の「クロスオーバー」仕様が登場？

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■広がるトヨタ「アクア」のバリエーション 現行アクアのエクステリア 昨2021年7月、フルモデルチェンジで2代目へと移行したトヨタ「アクア」。 モダンな外観や、乗り心地・加速性能向上などにより顧客満足度が高いようで、発売開始直後の8月に9,442台、年末の12月に9,001台、本年1月に9,857台を販売しており、巷で見かける頻度も増しつつあります。 現行トヨタ アクアのインテリア その一方で、トヨタ自動車の発表によると、半導体不足の影響で生産遅延が発生しており、アクアの場合、4～5ヵ月程度（3月11日時点）と納期が長引いているようです。 そんなアクアのパワートレインは、1.5L直3エンジン（91ps／12.2kgm）にモーター（80ps／14.4kgm）を組み合わせており、初代モデルにはなかったリアモーター（6.4ps／5.3kgm）を搭載するE-Fourを新たに設定。 現行トヨタ アクアに搭載のバイポーラ型ニッケル水素電池 また、駆動用バッテリーには世界初となる高出力バイポーラ型ニッケル水素電池を搭載しており、先代比でバッテリー出力が約2倍に向上したほか、アクセルレスポンスの向上に…
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