新型ノア＆ヴォクシーは、ミドルサイズミニバン史上、最高レベルの乗り心地、静粛性が光る

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■ハイブリッド、ガソリンエンジン車の美点と課題は？ 2022年1月13日に発売された新型ノア＆ヴォクシーは、2月中旬時点で約7万台もの受注を集めているそうです。新型は全幅が全車3ナンバー枠に突入し、5ナンバーを基調としたミドルサイズミニバンというクラスを超えています。 2.0Lガソリンエンジン車のヴォクシー（S-G）のFFモデル それでも、5ナンバー枠の標準系を設定していた先代でも約80％が3ナンバーのエアロ系グレードだったそうで、全幅が1730mmに収まっていますから、これくらいであれば許容範囲という方も多いはず。もっとワイドになってくると、狭い場所での取り回しや駐車に影響も出てきそうです。 ノアのハイブリッド（S-Z）の走り 新型ノア＆ヴォクシーは、「TNGA（GA-C）」プラットフォームを採用。パワートレーンは、新世代の1.8Lハイブリッド、2.0Lのダイナミックフォースエンジンが設定されています。 ハイブリッドは、後輪へのトルク配分を拡大した4WDのE-Four、ガソリンエンジン車には、発進時やスリップしやすい路面でトルクを後輪に振り分けるダイナミックトルクコントロール4WDが…
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