大人のオープンスポーツモデル、マツダ・ロードスターRFの最新モデルの走りは？

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■ソフトトップと大きく異なるRFの味わい 2021年12月に商品改良を受け、2022年1月中旬から発売されているマツダ・ロードスター。 ソフトトップだけでなく、リトラクタブルハードトップのRFも同時に一部改良を受けています。RFにもボディを路面にピタリと押さえるような挙動が得られる「KINEMATIC POSTURE CONTROL（KPC）」が採用されています。 ロードスターRF（RS）グレードの走り ソフトトップとRFを改めて同じコースで乗り比べると、RFの余力ある走りが際立ちます。 ソフトトップは、132PS/7000rpm、152Nm/4500rpmの1.5Lエンジンを搭載。今回の試乗車であるRF（「RS」グレード）は、184PS/7000rpm、205Nm/4000rpmを発揮する2.0Lエンジンを積んでいます。 RFの車両重量は1100kg（MT仕様）で、ソフトトップの990kg〜1020kgと比べると、100kg前後重くなっています。 「KPC」の採用でコーナリング中の浮き上がりを抑制 パワーウェイトレシオは、RF（「RS」グレード）が5.97kg/PS。ソフトトップ（「…
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