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■エアチューブ構造フレームのサイドタープ シトロエン・ベルランゴとブランド違いの兄弟車であるプジョー・リフター。ただし、全高はリフターの方が30mm高く、最低地上高も180mmと、ベルランゴの150mmよりも高くなっています。 プジョー純正の「カーサイドタープ Ver.2 (エアフレーム・リビングシェルター)」が登場 また、リフターには全車に「アドバンスドグリップControl(ヒルディセントコントロール)」が備わり、FFでありながらも一定の悪路走破性が確保されています。積載性や収納力はもちろん同等ではあるものの、リフターはSUVテイストも盛り込まれたMPVとなっています。 SUVテイストが盛り込まれたプジョー・リフター アウトドアフィールドが似合うプジョー・リフター。オートキャンプにぴったりの「カーサイドタープ Ver.2 (エアフレーム・リビングシェルター)」が発売されました。 リフターのアウトドアやアクティビティをより楽しめるアイテムとなっています。 自立式の「カーサイドタープ Ver.2 」 タープは、独⾃のエアチューブ構造フレームが採用されています。付属のダブルアクションフロ…
続きを読む>>プジョー・リフターをはじめ、3008、5008、2008などに使えるプジョー純正「カーサイドタープ Ver.2 」が発売