油圧配管のないブレーキがもたらすものは？ ZFの電動化、車両制御など最新技術の数々を中国上海で見た

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電動化技術で次世代自動車の性能を高めたいZF。同じく電動化戦略で存在感を増す中国市場。両者が手を携えると巨大な掛け算となる。その結果を垣間見られるイベントに参加してきた。 ■Next Generation Mobility Day in Shanghaiイベントレポート Next Generation Mobility Day in Shanghaiの模様 ご存じ世界最大の自動車市場となった中国。ZFも中国市場に注力、同社の発表によれば過去5年間でアジア太平洋地域における研究開発投資は、2019年の2億2000万ユーロから、2022年には3億8000万ユーロまで増加。売上高に占める研究開発の割合は2.8％から4％に上昇したという。 その多くは中国での展開のはずで、事実、今回のNext Generation Mobility Day：NGMDで発表された技術の多くはZF本国エンジニアチームと中国チームが共同で開発したものだという。電動化戦略を果敢に進めるZFにとって、同じくBEVを強力に推し進める中国市場（最近はNEVにも移行）は親和性が高いはずで、事実、車両統合制御ソフトウェアcubi…
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