新型ジープ・グランドチェロキーLの走りは、現代的な洗練具合とアメリカンSUVらしさが融合

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■21インチタイヤでも持て余さないエアサスペンションの「サミット・リザーブ」は魅力的 2022年2月19日に発売された新型ジープ・グランドチェロキーLは、3.6LのV6エンジンが縦置きされ、8速ATが組み合わされています。 駆動方式は、センターデフロックと副変速機付の「クォドラトラックⅡ 4×4システム」の4WDのみになります。 ジープ・グランドチェロキーLの走り 上位グレードの「サミット・リザーブ」には、「クォドラリフト エアサスペンション」が採用されています。 路面への当たりが良好なのは、エアサスが付く「サミット・リザーブ」で、首都高のコーナリングでも腰砕けになるような動きは見せません。 エアサスペンションを備える「サミット・リザーブ」。タイヤサイズは、275/45R21 275/45R21サイズのタイヤは、バネ下も決して軽そうではないですが、21サイズのタイヤをはきこなしているのが印象的です。 以前お伝えしたように、「リミテッド」との価格差は211万円もあります。このエアサスペンションだけでもちろんその差額は埋まらないものの、コイルサス仕様の「リミテッド」よりもフラットライド感が…
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