ヒョンデ・アイオニック5に乗ってわかった、これは国産メーカーには作れない電気自動車だ！

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■ヒョンデの電気自動車「アイオニック5」に乗ってみた 韓国・現代自動車が「ヒョンデ」（旧・ヒュンダイ）ブランドで日本参入を発表しました。オンライン販売のみ、ZEV（ゼロエミッションビークル）のみという戦略は非常にユニークで、むしろ少量販売を意識したものという印象もあります。 ボディサイズは全長4635mm・全幅1890mm・全高1645mm。ホイールベースは3000mmで、最小回転半径は5.9mとなる そして、日本に導入する電気自動車「アイオニック5」の出来のよさが自動車メディアやクルマ好きを中心に話題となり、日本自動車業界の黒船と話題になっています。 そんなアイオニック5に公道で試乗することができました。 結論からいえば「国産車から乗り換えても違和感がないであろうクルマ」という印象でした。 ●アイオニック5のプロフィール 現代自動車の電気自動車専用プラットフォームに基づく、RWD（リヤ駆動）を基本としたモデルで、すでにグローバルには販売実績のある電気自動車です。 たとえば、ドイツでカーオブザイヤーを獲得しているなど、海外での評価も高いモデルであることも注目すべきポイントでしょう。 日…
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