新ブランド「ヒョンデ」のライバルは、トヨタや日産のクリーンエネルギー車【週刊クルマのミライ】

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■現代自動車が「ヒョンデ」ブランドにあらため日本上陸 すでに話題となっているように、2022年2月8日に韓国系の大手自動車メーカー「現代自動車」が日本での乗用車販売を再開することを発表しました。 これまでも存在感を示していた観光バス事業のほうでは「ヒュンダイ」という読み方のブランド展開をしていましたが、乗用車販売のリスタートに合わせて「ヒョンデ」という新ブランドに生まれ変わると発表したことも、その本気度を示すとして注目を集めています。 日本に導入するのはBEV（電気自動車）の「アイオニック5」と、FCV（燃料電池車）の「ネッソ」というゼロエミッションビークルだけに絞り、さらにスマートフォンの専用アプリを使ったオンライン販売からメンテナンスまで一括管理するシステムを構築すると発表したことも注目のポイントです。 従来型のビジネスモデルではなく、新しいユーザー層を狙っているといえます。 ●電気自動車「アイオニック5」を日産アリアと比べると ヒョンデのBEV「アイオニック5」の価格帯は479万円～589万円。クリーンエネルギー自動車導入促進補助金は最大80万円が期待できる しかしながら、ヒョン…
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