「トヨタ2000GT」後継車に水素エンジン搭載!? シルビアEVに対抗か？

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■伝説の名車を現代風解釈でリ・デザインする時代へ 1967年から1970年までの3年間に僅か337台が生産された本格グランツーリスモ「トヨタ2000GT」。 トヨタ2000GTのエクステリア（トヨタ博物館所蔵） 同車は60年代当時に高性能かつ238万円と非常に高価だったことや、スパイ映画007シリーズの5作目にあたる「007は二度死ぬ」にオープンモデルが登場したことで、世界的にも注目を集めました。 映画「007は二度死ぬ」に登場した2000GTのオープンモデル（トヨタ博物館所蔵） トヨタが内外装のデザインや車両レイアウト、ドライブトレインの設計を担当、ヤマハがエンジンのDOHC化やシャシー等の細部設計に加え、楽器製造で蓄積した木工技術を活かし、ゴージャスなインパネやウッドステアリングの実現に寄与したことでも知られています。 トヨタ2000GTのエクステリア 車両サイズは全長4,175mm、全幅1,600mm、全高1,160mmでホイールベースが2,330mm。 X型バックボーンフレームに加え、前後にダブルウイッシュボーン式サスペンションを採用しており、2.0L直6DOHCエンジン（15…
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