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箱型の道具感溢れる「ダイハツ ネイキッド」のスタイルは機能重視の証【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第27回】

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■超個性派の代表選手、ダイハツ ネイキッド 80~90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。第27回は、男性の工作心に火をつける超個性的なクリエイティブミニ、ダイハツ ネイキッドに太鼓判です。 「ミラ」「ムーヴ」シリーズをベースに全高を1550mmに抑えた機能的ボディ ●ボルトもヒンジもすべて機能のため 「We do COMPACT」を掲げ、「ストーリア」など個性的なクルマを送り出していたダイハツは、新たに30代の男性をターゲットにした商品を企画。1999年、バイクの構造をヒントに、まったく新しいコンセプトで登場したのが「ネイキッド」です。 「ミラ」「ムーヴ」シリーズをベースに、「タフ&シンプル」をデザインコンセプトとしたボディは、直線とフラットな面で構成された超箱型スタイル。 一方で全高を機械式パーキングに対応した1550mmに抑えるなど、基本は機能重視であることを主張します。 フタ形のボンネットや3分割バンパーなど道具感が満載 フロントでは、ほぼ水平まで持ち上げたフタ形のボンネットと、奥行きを持たせた丸形ランプにメッシュのグリルが立体感を…
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