ファミリアアスティナはマツダデザインの覚醒を予感させたシリーズの異端車【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第26回】

2022/1/6 ニュース

clicccar.comクリッカー

■「新ファミリア系列」に加わった、シリーズ史上最初で最後のファミリア5ドアスペシャリティ 5ドアのスペシャリティカーとして企画されたスタイル 80～90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。第26回は、定番シリーズに突如出現した、先進的コンパクトスペシャリティ、マツダ・ファミリアアスティナに太鼓判です。 ●流行の4ドアクーペスタイルを先取り？大ヒット作となった5代目ファミリア（ファミリア最初のFF）を忠実に引き継いだ6代目に対し、次の展開を模索していたマツダは、各車型ごとに個性を与えることを検討。従来の3ドアハッチバックと4ドアセダンに加え、新たに5ドアスペシャリティとして1989年に登場したのが「ファミリアアスティナ」です。 3ドアより全長で190mm、ホイールベースで50mm長いボディは4ドアセダンと同じですが、一方で40mm低い全高が独自のプロポーションに。デザインテーマの「力強さとゆとりの感覚」は、優雅なイメージと広いキャビンに反映されているようです。大きく傾けたAピラーと太いCピラーが特徴フロントは、大きくウエッジさせた低いボン…
続きを読む>>ファミリアアスティナはマツダデザインの覚醒を予感させたシリーズの異端車【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第26回】