ボルボV60が一部改良。「B4」パワートレーンに湿式7速DCTを搭載し、燃費を12.4％向上

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■コースティングにより燃費向上に寄与 ボルボの主力ワゴンで、ミドルサイズワゴンのV60が一部改良を受けました。「B4」パワートレーン搭載車に、新開発の7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）が搭載され、12月16日（木）から販売されています。 「V60 B4 Momentum」のエクステリア 新開発の7速DCTは、エントリーグレードである「B4 Momentum」に搭載され、変速フィールのダイナミックさ、ドライバビリティと燃費の向上が図られています。 「B4」パワートレーンは、48Vマイルドハイブリッド化された「Drive-E」の2.0L直列4気筒ガソリンターボ。エンジンのスペックは、145kW（197PS）/300Nm、10kW/40Nmのモーターアシストが加わります。 今回、採用された7速DCTは、湿式のデュアルクラッチを搭載。電子制御の機械式ギヤシフトアクチュエーターが採用されています。 一定の条件下では、アクセルオフによるコースティング時にエンジンを停止させることで、さらなるエネルギー効率の改善が図っています。これらにより、優れた燃費性能と走行性能を達成したそう。 この…
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