小粋な横丁小町「スズキセルボ（3代目）」は独創のリアスタイルが魅力？【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判「個性車編」第25回】

2021/12/14 ニュース

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■先進的で独創的であることと「変わっている」ことは、紙一重クーペからハッチバックスタイルへと移行したボディ 80～90年代の日本車のうち、チョット変わった個性派のデザインを振り返る本シリーズ。第25回は、イタリアンテイストのスタイリッシュクーペを始祖に持つ、「おしゃれでキュート」な軽スペシャリティ、スズキセルボ（3代目）に太鼓判です。 ●女性を意識した新しいコンセプト「フロンテクーペ」の面影を残した2代目「セルボ」は6年間ものロングセラーとなりましたが、その後継を生み出すに当たってスズキは新しい個性を模索。 1988年、2ドアクーペから3ドアハッチバックへ姿を変えて登場したのが、3代目のセルボです。 2代目「アルト」をベースに、軽ボンネットバンとして仕切り直した新型のデザインは、「おしゃれでキュート」かつ「ユニーク」と、女性を意識したキーワード。流麗なクーペルックから、ビッグキャビンのロングルーフスタイルへと移行しました。フロントフェイスは小振りですが、左右非対称のグリルがさりげなくスポーティ。一体成型の大型バンパーには、ターンシグナル一体型のフォグランプを埋め込み、これもまた…
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