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日産と三菱が共同で作り上げる軽自動車がフルモデルチェンジし2世代目に進化します。正式な発表を前に日産版となるデイズに試乗する機会を得ました。 試乗会場は日産の追浜工場内にあるクローズドコースのグランドライブ。一般的な試乗に続いて運転支援のプロパロットもテストしました。 プロパイロットはハイウェイスター系の上級モデル「ハイウェイスターエディション」に標準、それ以外のハイウェイスターにオプションで装着可能となります。システム的にはセレナと同様に単眼カメラと制御システムで成立しているものです。 開発当初、セレナのものをそのまま装備してみたとのことですが、とても使い物にならずかなりの手間をかけて新たにセッティングを変更したといいいます。しかしハード面での変更はなく、あくまでもセッティング変更によって成立させているとのことでした。 先行車のリーフに続いてコースイン。ステアリングの右スポークに取り付けられたプロパイロットのメインスイッチをオンとした後、セットボタンを押すと追従が開始されます。従来のプロパイロット同様に素直に追従を開始します。基本的には車線内の中心をトレースしていきますが、コーナーリ…
続きを読む>>【日産・デイズ事前試乗】 登録車なみの性能を発揮するプロパイロット。専用セッティングでデイズに最適化