実は今、みなさんのドライブ先からオービスの数が減りつつあります。熊本・京都・秋田、そして首都高と、一昨年から始まった固定式オービス撤去は続々進行中なのです。最近は交通事故も減ったみたいだし、果たしてこれで「ひと安心」なのでしょうか!?
昨年1年間の固定式オービスの増減は、新設6・撤去45（2017年12月時点までに確認できたもの）。そして今年も4月時点ですでに15カ所のオービスが姿を消しているのです。
その内訳はHシステム7、L型3、R型5と、まさに以前紹介した警察庁の方針に沿ったもの。1ヵ所（愛知県春日井市国道19号）だけ最新型との代替えとなっているところを見ると、このポイントはオービスによる取り締まりに相当適したポイントと判断されたのでしょう。いずれにしても、この方針に沿った撤去の嵐は、当分続くと思われます。
以下、新たに撤去が確認された7カ所をご紹介します
1.
場所：群馬県
道路：関越自動車道
方向：上り
キロポスト：94.1KP
種類：Hシステム
速度測定方式：レーダー式
2.
場所：茨城県鉾田市滝浜
道路：国道51号線
方向：北行き
キロポスト：－
種類：Hシステム
速度測定方式：レーダー式
3.
場所：静岡県静岡市葵区天王町
道路：国道1号線
方向：両方向
キロポスト：－
種類：L型
速度測定方式：ループコイル式
4.
場所：静岡県
道路：東名高速
方向：下り
キロポスト：137.45KP
種類：Hシステム
速度測定方式：レーダー式
5.
場所：静岡県
道路：東名高速
方向：上り
キロポスト：137.45KP
種類：Hシステム
速度測定方式：レーダー式
6.
場所：愛知県春日井市神屋町
道路：国道19号線
方向：両方向
キロポスト：－
種類：L型
速度測定方式：ループコイル式
7.
場所：兵庫県
道路：中国自動車道
方向：上り
キロポスト：49.0KP
種類：R型
速度測定方式：レーダー式
GWドライブ中にも「アレ、いつものオービスが、ない？」と思った方正解です。ではなぜ？ 果たして警察はスピード違反の取り締まりの手を緩めるのでしょうか？？ その答えはコチラで。
（フードライズ）
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