【試乗レポート】スバルの新型「WRX S4」プロトタイプにサーキットで試乗新旧乗り比べで走りの差を体感

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　新型WRX S4にいよいよ試乗するチャンスがやってきた。従来型の2.0リッターから2.4リッターへと拡大した排気量が目玉ではあるが、スペック的に見れば最高出力は221kW（300PS）/5600rpmから202kW（275PS）/5600rpmへとダウン。最大トルクについても400Nm（40.7kgfm）/2000-4800rpmから375Nm（38.2kgfm）/2000-4800rpmへとこちらもまたダウンしている。対して燃費は約8％向上。これってキバを抜かれたということなのか!?　試乗前からちょっと不安な始まりである。
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