マツダCO-PILOT 2.0には、独自の「人間中心」思想がADASでも生きる！FRのラージモデルから搭載か!?

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■緊急事態からドライバーを安全に帰還させることを可能にするマツダのCO-PILOT 2.0 ●やっぱりマツダは他とは違う、パッセンジャーに寄り添った安全運転支援、自動運転レベル2 ちょっ！　オイ、大丈夫か!?　CO-PILOT 2.0の人間中心のそのシステムとは？ 高速道路の追い越し車線を走行中、突然運転中のドライバーの首ががっくり垂れる。すでに意識は無さそうだ。ドライバーの手はハンドルから離れ、頭はサイドウィンドーにもたれかかっている。 マルチファンクションディスプレイに「ドライバー異常を検知しました」とメッセージが掲示される CO-PILOT 2.0システムが、室内に設けられたドライバー監視カメラで異常を感知する。と同時に、軽やかな電子音アラームが作動する。 ナビが表示されていたマルチファンクションディスプレイが切り替わり、「ドライバー異常を検知しました」とメッセージが掲示され、次に、より大きな音量でシステム起動音が鳴ると、落ち着いた男性の声で「ドライバー異常のため1km先のパーキングに停車します」とアナウンスを行う。 ステアリングとアクセル、ブレーキの操作は全てシステムに引き継が…
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