ハンドルの上半分がない？トヨタのピュアEV「bZ4X」は、音声操作でナビだけでなく、エアコンやワイパーの操作も可能に

2021/10/30 ニュース

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■SUBARUと共同開発によるプラットフォームと「X-MODE」の新機能「Grip-Control」、ステアバイワイヤシステムなどを搭載一充電あたりの走行距離が500km前後とアナウンスされたトヨタのバッテリーEV（BEV）の「bZ4X」の詳細が、2021年10月29日に公開されました。SUBARUと共同されたBEV専用のプラットフォームが初めて採用され、低重心と高剛性化が図られています。トヨタ「bZ4X」のエクステリアボディサイズは、全長4690×全幅1860×全高1650mm。ホイールベースは2850mm。総電力71.4kWhのリチウムイオン電池を床下に搭載。フロントモーターの最大出力は150kW、4WDにはこのフロントモーターに加えて、最大出力80kWのリヤモーターも配置されます。ここでは、メカニズム面と操作系をチェックします。このBEV専用プラットフォームは、「e-TNGA」の考え方に基づき開発されています。主な狙いは、低重心化と高剛性化。まず、低重心化を実現するべく、EVで最も嵩む電池を薄型化。大容量の電池パックを床下に平置きで配置されています。床下に薄型バッテリ…
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