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■ゼロを超えた価値を意味するbZシリーズの先頭バッターはスバルと共同開発 ●トヨタのアプローチは実用的で持続可能なこと 10年・24万kmの走行を経ても、バッテリー性能は90%を維持することを目指している トヨタが、スバルと共同開発を進めてきた新型BEV(電気自動車)である「bZ4X」の詳細を発表しました。 発売時期は2022年年央、世界各地でいっせいにローンチするということです。現時点では価格については言及されていませんが、ボディサイズやバッテリー総電力量、モーター出力といった主要なスペックが明らかとなりました。 そうした具体的な内容を見ていく前に、トヨタのBEVに対するスタンスを整理しておきましょう。これまでトヨタはBEVには距離を置いているように見えました。エンジン(ICE)にこだわっていく意思も見せていましたし、燃料電池車(FCV)こそミライがあると主張していると感じられる面もありました。 バッテリー総電力量は71.4kWh。一充電航続距離はFWDで500km前後、AWDは460km前後 そもそもBEVなどのゼロエミッション車が求められる背景は何でしょうか。目的はカーボンニュー…
続きを読む>>トヨタがスバルと共同開発の電気自動車「bZ4X」を発表!トヨタのゼロエミッションへの姿勢が見えてきた!!