ホンダがモバイルバッテリーを活用した「シェアサイクル用2電源システム」を開発。電動アシストシェアサイクルの充電切れを解決を目指す

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■スマホやPC用にモバイルバッテリーを持ち歩く人が増えたことに着目 2021年10月7日に、東京や埼玉県の一部地域で震度5強の地震がありました。その際、帰宅困難者などにより都心からシェアリングサービスの自転車が消えたことで、話題を集めたのも記憶に新しいところです。 ホンダは、2021年10月21日、モバイルバッテリーを活用し、シェアリングサービス用の電動アシスト自転車の充電残量低下を解消する「シェアサイクル用2電源システム」を開発したと発表しました。 2電源システム利用イメージ 地震による帰宅困難者に注目されるのは想定外かもしれませんが、都市部ではコロナ禍で「密」を避けるというニーズをはじめ、クルマや公共交通機関ではカバーできない「ラストワンマイル」の移動を担うシェアサイクルが注目され、街中で見かけることが多くなりました。 同社は、「シェアサイクル」も重要なモビリティのひとつと位置づけているそうです。 「シェアサイクル用2電源システム」を利用したシェアリング自転車のイメージ 一方、シェアサイクルの普及拡大に向けて、「電動アシスト自転車の充電不足で、ユーザーが乗りたい時に乗れない不便が発…
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