2022年初頭発売の新型レクサスLXには、3.5L V6ガソリンツインターボを搭載

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■グレードは、標準仕様のほか、4座独立式の“EXECUTIVE”と前後デフロックを備える“OFFROAD”を設定 以前お伝えしたように、新型レクサスLXがサウジアラビア王国、アラブ首長国連邦で世界初公開されました。日本での発売は、2022年初頭が予定されています。 ど迫力のフロントグリルが印象的な新型LX プラットフォームは「GA-F」が初採用され、注目のパワートレーンは新採用となる3.5LのV6ガソリンツインターボ。最高出力は305kW（415PS）・最大トルクは650Nmで、10速ATが組み合わされています。 先述したように、新「GA-F」プラットフォームが採用されると共に、伝統のラダーフレームも刷新されています。最新の溶接技術の活用などにより、従来型よりも20％高剛性されていて、衝突安全性能や静粛性、走りの質感を向上させたそう。 新型レクサスLXのリヤビュー ボディには、高張力鋼板の採用が拡大されているほか、ボンネットやルーフ、全ドアパネルがアルミニウム化されています。なお、ルーフのアルミニウム化はレクサス初だそう。 また、パワートレーンの搭載位置が車両後方に70mm、下方に28…
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