左右輪のブレーキ制御を後輪にも追加した「S-AWC」などを搭載する新型アウトランダーPHEVのティザーサイトが公開

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■路面や好みに応じて変更できる7つのドライブモードを設定 以前お伝えしたように、今冬の発売がアナウンスされている三菱自動車の新型アウトランダーPHEV。そのティザーサイトが2021年10月1日に公開されました。 新型アウトランダーPHEVには、進化した車両運動統合制御システムの「S-AWC」が採用されるほか、待望の3列シートも設定され、ファミリー層まで多様な層やニーズに応えるモデルになりそうです。 新型アウトランダーPHEVの走行イメージ 新型アウトランダーPHEVは、前後それぞれに1基ずつ、駆動用モーターが配置されるツインモーター4WDを採用。モーターならではの高い応答性をはじめ、前後モーターを高精度で自在に制御できるというメリットを生かし、前後輪の駆動力を路面状態や運転状況に応じて最適に配分します。 これに、先述の車両運動統合制御システム「S-AWC」を組み合わせることで、「走る」「曲がる」「止まる」というクルマの基本である運動性能を大きく高めているそう。 今回の進化した「S-AWC」では、従来は前輪のみであった左右輪のブレーキ制御を後輪にも追加。従来型よりも前輪への負担が軽減され…
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