新型ホンダ・シビックは、1.5L VTECターボにCVTとMTを設定。「質の高い軽快感」を追求した走りを目指す

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■厳しい交通環境の欧州で先行開発を実施 2021年秋発売予定の新型ホンダ・シビック（タイプRは2022年予定）は、走りの面では「質の高い軽快感」を目指して開発されています。 世界でも最も厳しい交通環境下、と位置づけたヨーロッパでプラットフォーム先行開発を行い、その後、各地域に合わせた最適化が行われています。 新型ホンダ・シビックの走行シーン 搭載されるパワーユニットは、直列4気筒の1.5Lターボで、最高出力182PS/6000rpm・最大トルク240Nm/1700-4500rpmというスペック。なお、現行型は6MTが182PS/5500rpm、240Nm/1900-5000rpm。CVTは、182PS/6000rpm・220Nm/1700-5500rpm。 新旧モデルを比較すると、最大トルクの発生回転域が引き下げられています。 新型シビックの走行シーン また、組み合わされるトランスミッションは、CVTと6MTで、両トランスミッションに共通するメニューとして、走りを左右するトルクオンデマンド制御最適化、高効率ターボと低圧損過過給配管、4-2エキゾーストポート シリンダーヘッドが採用されて…
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