日本上陸中、TIMSUN＝ティムソンのニーゴータイヤを速攻インプレ！

オンロードをスポーティーにこなしつつ時にはオフロードにも分け入る──。幅広く楽しめるのがデュアルパーパスモデルの特長だ。そしてティムソンには、オン／オフの両方を安心して堪能できるタイヤラインナップがある！

ニュートラルなハンドリングが◎

新興タイヤメーカーが台頭してくる中でも、ティムソンには結構イケている印象を持っていた。元プレスライダーとしてはコストパフォーマンスの高さにも注目していて、１度試してみたかったブランドだ。……な〜んて言っても、初めてのタイヤはやっぱりちょっとドキドキする。しかも冷たい風が吹きすさぶ真冬に新品タイヤということで、ちょっと緊張しながらの走り出しになった。

TESTER:富田真司（SHINJI TOMITA）’16年は全日本スーパーモトS2クラスで、翌’17年は同S1クラスでチャンピオンに。オンもオフも、その走りは超ハイレベル！

しかし、ＴＳ６５９は温まりが早い！皮ムキも不安はなく行うことができ、あっという間にハイテンションでテスト走行に臨むことができた。まず最初に感じたのは、寝かし込みの軽さ。スッとバイクが寝てくれるうえに、非常にコントローラブルだ。ハンドリングはニュートラルで、違和感はまったくなかった。全体的にはコンフォートで、日本製タイヤにも通じる乗り心地の良さがＴＳ６５９の特長だ。ロードノイズが少ないので、速度域が高いハイウェイクルージングも快適にこなすことができた。

広いスペースで少しモタードライクに攻めてみると、若干のゴツゴツ感が気になった。「路面状況が分かりやすい」というメリットもあったが、路面の凸凹を拾いやすく、わずかに神経質な印象だ。ただタイヤそのものが過剛性という感じではないし、重いわけでもなさそうだ。「これはもしかして…… !? 」とエア圧を標準値より少しだけ下げたところ、案の定印象が激変……！走り始めて１ｍで違いが分かるほど安心感が高まり、グリップ感も増してより攻め込めるようになった。これはかなり楽しい！凸凹のいなし方もスムーズになり、乗り心地もより快適になった。

テスト車両がＧ３１０ＧＳということもあって、オフロードでも走らせてみたが、ＴＳ６５９はパターンからしても分かるように明らかにオンロード寄りのキャラクターだ。

ちょっとした未舗装路なら走れないことはないが、オフロードコースを攻めるにはちょっと無理がある。オフロードを重視するユーザーなら、同時にテストしたＴＳ８２３／８２２に譲った方がよさそうだ。想像以上の仕上がりとバランスの良さに、「ティムソンやるなぁ！」というのが率直な感想だ。これだけのパフォーマンスを発揮してくれれば選択肢としては十分にアリ。タイヤ交換の際にはぜひ検討してみてほしい１本だ。

好バランスのオールラウンダー

ワイルドなブロックパターンが目を引くＴＳ８２３／８２２。これはいかにもオフロードで楽しい走りを見せてくれそうだ！

いや〜、面白い！期待通りに、未舗装路で高いグリップ力を発揮してくれる。テスト車両であるＶストローム２５０の扱いやすい特性と相まって、思わずアグレッシブな走りを堪能してしまった。さすがにノーマルのＶストローム２５０では「コース激攻め！」というワケにはいかなかったものの、タイヤとしては十分すぎるほどのパフォーマンスを発揮してくれた。ＴＳ８２３／８２２が優れているのは、オフロードばかりではない。多くのユーザーにとって大きなメリットになるのは、むしろオンロードだろう。オンロードではとにかく挙動が分かりやすいし、接地感もつかみやすいのだ。つまりＴＳ８２３／８２２は「非常に安心感が高いタイヤ」と言える。しかも懐が深いので、倒し込みからあえてちょっと雑な操作をしてみても、しっかりと受け止めてくれる。

Ｖストローム２５０のようなトレール車は、サスペンションストロークが長い上によく動くので、オンロードでも挙動が分かりやすいという強みがある。ワインディングでスーパースポーツにも負けない走りができたりするのは、ロングストロークサスペンションならではの安心感だからこそ。ＴＳ８２３／８２２はこの安心感をさらに強調してくれるタイヤだ。具体的には、細めのタイヤサイズによってタイヤが路面に押しつけられる際の「面圧」が高まりやすい。これがよりコントローラブルな特性をもたらしている。

ブロックパターンと言っても、本格的オフローダーよりグルーブは細め。排土性は若干犠牲にしながらも、ロードノイズや振動を抑えており、オンロードでの快適性も高めている。高速道路も苦にならない。このあたりのバランス取りもなかなか見事だ。

新品タイヤでも「皮むき不要」と言ってもいいほど（実際はちゃんと皮むきをした方がいいので念のため！）初期からしっかりグリップしてくれるのは、ＴＳ６５９と同様。温まりもよく、ウインターライドでも走り始めから高い接地感が得られた。オフロード、オンロード、そして新品状態と、幅広い場面でひたすら安心感を提供してくれるオールラウンドなタイヤ。それがＴＳ８２３／８２２だ。