18.1kWhの大バッテリーを積むRAV4 PHV、とても気になる冷却と充電について

クルマのミライ

普通充電だけの設定なのはBEVに対する配慮。バッテリー冷却はエアコン冷媒を使用する　先日、トヨタのプラグインハイブリッドSUV「RAV4 PHV」のカットモデルを見る機会があったので、じっくり拝見すると同時に、自動車コラムニストとしての職業的な興味、また一人のEVオーナーとして興味深いところもあったので、メーカーのエンジニア氏にもいくつか質問をしてきたのでした。気になるQ&Aの内容をまずは書いてしまいましょう。質問１：バッテリーの冷却はどのようにしているか回答１：エアコン冷媒を利用している。バッテリーケースの下にパイプを這わしている質問２：普通充電しか設定していない理由は？回答２：プラグインハイブリッド車が公共の急速充電器を使うことでBEVオーナーに迷惑がかかるのを防ぐためでは、バッテリーの適温は？ プリウスPHVは急速充電に対応しているが？ という疑問も浮かびますが、もちろんそうした点についてさらに突っ込んで聞いてあります。//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js (adsbygoogle = windo…
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