トヨタが燃料電池車「MIRAI」の技術を応用し、船舶用FCシステムを開発・搭載

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■船舶向けに初の燃料電池システムを開発、世界一周の航海をサポート トヨタ自動車の欧州部門TME（Toyota Motor Europe）が水素を燃料に、走行中CO2を一切排出しないFCV（燃料電池車）「MIRAI」で培ったFC（Fuel Cell）技術を初めて船舶向けに応用。再生可能エネルギーで世界一周航海を目指す仏「エナジー・オブザーバー号」向けにFCシステムを開発、搭載したと発表しました。 世界初の自立エネルギー型燃料電池船「エナジー・オブザーバー号」 「エナジー・オブザーバー号」は、太陽光や風力の再生可能エネルギーや、海水から生成した水素を用いた燃料電池を動力とする世界初の自立エネルギー型燃料電池船で、 船長は31m、船幅は13m、重量は 34トン。 フランスのヨットレーサーのビクトリアン・エルサール氏と、探検家でドキュメンタリー作家のジェローム・ドラフォス氏がレース用のボートをエネルギー自立型の船に改造。同船の目指すものが「人とクルマと自然とが共生する社会」を目指すトヨタの考えに一致していることから、同社ではかねてよりオフィシャル・パートナーとして支援しており、船舶へのFC技術…
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