「リザーバータンク」と「ウォッシャータンク」に普通の水を入れるのは絶対NG！な理由とは？【クルマの冬支度　水まわり編】

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■特に中古車は冷却水に要注意！　最悪エンジンが割れることも!? クルマにはおおよそ2つの水用タンクが装備されています。1つはエンジンを冷却するためのラジエター液が入っている「リザーバータンク」、もう1つはウインドウウォッシャー液が入っている「ウォッシャータンク」です。 ●冷却水には適切な濃度のLLCを使いましょう リザーバータンク ラジエター液はLLC（ロング・ライフ・クーラント）と呼ばれる不凍液を水で薄めて充填してあります。緑やピンク、そして青などのものがあります。 リザーバータンクの蓋を開けて覗き込むと、青色のLLCが入っていました。 きちんとした濃度のLLCが使われていればいいのですが、規定以上にやたらと薄いものや、さらにLLCではなくて水が入っているだけのものは危険です。ディーラーや自動車修理工場で点検を受けているクルマや、きちんとした中古車店で購入したクルマならまず心配ありませんが、個人売買で買ったクルマなどは一度点検しておきたいものです。 たとえば夏の間にオーバーヒートをして、とりあえず水だけを入れたクルマや、なにかのタイミングで水漏れを起こし水だけが入れられたようなクルマ…
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