ゼロエミッションのEVならインドアレースが可能になる？！

クルマのミライ

　モータースポーツが室内競技になれば、騒音問題も天候の課題もクリアできるのでは。こちら、日産のワークスカラーに塗られたリーフRCは2019年の東京モーターショーに展示されていたものですが、市販車のパワートレインを前後に配したAWDで、つまり倍のパワーを実現しているマシン。このクルマ自体は、目新しいものではないのですが、モーターショーで眺めていてふと思いったのは「室内でレースができるようになれば、モータースポーツが都市型エンターテインメントに変わることができる」ということ。基本的にモータースポーツ（レース）の開催されるサーキットというのは、その大小を問わずに都市部から離れているもの。そのためクルマでなければ観戦に行きづらいですし、往復の渋滞で疲れてしまうということにもなるわけです。では、なぜ都市部でサーキットの営業がしづらいのかといえば、やはり騒音問題が第一でありましょう。もちろん、サーキットというのは小さくても500ｍ、大きければ5kmくらいの全長が必要なので、都市部でそれだけの土地を確保するほどのビジネスではないという面もあるでしょうが…。 続きを読む
続きを読む>>ゼロエミッションのEVならインドアレースが可能になる？！