【試乗インプレ】「走る、曲がる、止まる」が格段に高まったホンダの新型「N-WGN」。自然吸気＆ターボの両モデルに試乗

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・ハイトワゴンとスーパーハイトワゴンで80％の軽シェア・N-WGNの量販グレードは上位の「L・Honda SENSING」・軽自動車ユーザーも衝突安全性能の要求値が上昇・走る、曲がる、止まるを改めて見直したクルマづくり・前席、後席ともシート形状や素材を新設計・高齢者の乗降性能も高めた内外装デザイン・優秀なCVTとの相乗効果で自然吸気でもよく走る・シフトレンジ名称や制御にも知恵を絞って乗りやすく
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