【新型ダイハツ・タント試乗】すべてがブランニュー。後席の格納がワンタッチになるなど、利便性は大幅向上

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●ミラクルオープンドアをさらに便利に。さまざまな機構を新採用した新型タント オールニューのダイハツタントX（FF）に試乗しましたので報告します。 新型のボディサイズは、全長が3395mmで全幅は1475mm、そして全高は1755mmになります。ホイールベースは2460mmと、非常にたっぷりととられました。 このタント・シリーズは2代目で軽自動車初となるピラーインドア「ミラクルオープンドア」を採用しましたが、今回のモデルでももちろん全車にこの機構を踏襲しています。 ミラクルオープンドアというのは助手席側にあるピラーをスイングドア後部とスライドドア前部に内蔵することで強度を確保しつつ、2つのドアを開放した際には約1.5mの開口部を持つというものです。 ちなみにこのビルトインピラーにはハイテン材（高張力鋼板）を最適配置していますので、必要な強度はもちろん確保しています。なお、運転席側スイングドアとスライドドアの間にはBピラーがセットされています。 また今回、軽自動車で初となる助手席イージークローザーを採用しました。これは助手席側のスイングドアを閉める直前まで持っていけば（いわゆる半ドア状態に…
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