マツダ「サバンナ」デビュー。無敵だったスカイラインGT-Rを打ち負かし、走り屋を夢中にさせたロータリー搭載車【今日は何の日？9月6日】

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■ロータリー第5弾サバンナは、走り自慢でモータースポーツでも大活躍 1971年に登場したサバンナ 1971（昭和46）年9月6日、マツダ（当時は東洋工業）の「サバンナ」がデビューしました。 「コスモスポーツ」で世界初のロータリーエンジンの量産化に成功したマツダですが、その後「ファミリア」、「ルーチェ」、「カペラ」と続いたロータリーシリーズ、その第5弾であるサバンナは、高性能なロータリーモデルのなかでも、特にパワフルな走りが自慢でした。 ●量産化に成功したマツダが進めたロータリーのモデル展開 世界初のロータリーエンジン量産化モデルは、1967年に販売が開始され市場にデビューしたマツダのコスモスポーツです。 1964年のモーターショーで発表されたコスモスポーツ。3年後、世界初のロータリエンジン搭載の量産モデルとなり市販開始 コスモスポーツは、最高出力110PS／最大トルク13.3kgmを発揮する10A型（491cc×2ローター）ロータリーエンジンを搭載した2シーターのスポーツカー。圧倒的な動力性能を誇りましたが、非常に高価なスポーツカーだったので、5年間の累計台数は1176台にとどまりまし…
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