【自動車用語辞典：ステアリング「操舵機構」】ステアリングホイールの回転をタイヤに伝える仕組み

clicccar.comクリッカー

■ステアリング操作はシャフト、ギアボックスなどを介してタイヤに伝わる ●現在はラックアンドピニオンが主流 ドライバーがステアリングホイールを切ると、その量に応じてタイヤは角度を変え、クルマが旋回します。 ステアリングホイールの回転をタイヤに伝えるステアリング機構の基本について、解説していきます。 ●ステアリング機構の概要 ステアリングホイールの回転は、多くの機構を介してタイヤまで伝わります。ステアリング機構の全体の流れは、以下の通りです。 ・ステアリングホイール 日本では、ハンドルと呼ばれることが多いですが、回転量によってタイヤの向きを決めます。 ・ステアリングシャフト ステアリングホイールの回転をギア機構伝えるまでのシャフトです。 ・ステアリングギアボックス ギアボックスには、ステアリングホイールの回転をタイロッドの左右の動きに変換するギア機構と減速機構が組み込まれています。 ・リンク機構 ステアリングホイールの回転に連動したタイロッドの左右の動きは、ナックルアームに伝わり、タイヤの向きが変わります。なお左右のタイヤの向きは、軌跡が同心円状になるように内輪の切れ角を大きくする「アッカ…
続きを読む>>【自動車用語辞典：ステアリング「操舵機構」】ステアリングホイールの回転をタイヤに伝える仕組み