【週刊クルマのミライ】シボレー・コルベットがミッドシップに大変身。日本仕様は初の右ハンドルを設定！

clicccar.comクリッカー

■最高出力369kWを発生するV8 OHV自然吸気エンジンに 8速DCTを組み合わせた マッシブさが売りのアメリカンスポーツカーの象徴ともいえるシボレー・コルベットがフルモデルチェンジです。 チラ見せしていたカモフラージュボディのシルエットから伝統のFRレイアウトから大変身することは明らかとなっていましたが、その長い歴史で初めてミッドシップレイアウトを採用したのが最大のニュースです。 F-22やF-35といったジェットファイター（戦闘機）をモチーフにしたというキャノピー形状のキャビンの後方に搭載されているエンジンは、コルベットの伝統に則った6.2L V8 OHVの「LT2」型エンジンです。エンジンの後方には最新のスポーツカーらしい8速DCTがドッキングしています。 シルエットこそ従来のロングノーズとは異なりますが、ヘッドライトやテールレンズの意匠はコルベットらしさ満開です。あくまでもコルベットとしての正常進化として、ミッドシップレイアウトを採用したということを、このアピアランスは示しています。 注目はLT2型エンジンのプロフィールでしょう。ハイパワーなだけでなく、気筒休止も可能とするこ…
続きを読む>>【週刊クルマのミライ】シボレー・コルベットがミッドシップに大変身。日本仕様は初の右ハンドルを設定！