三菱・エクリプスクロスに追加された2.2Lクリーンディーゼル＋8AT仕様【三菱エクリプスクロス試乗記】

2019/7/9 ニュース

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●デリカD:5と同じ「4N14」型エンジンを搭載した三菱・エクリプスクロス 2019年6月13日、三菱自動車のクロスオーバーSUV「エクリプスクロス」に、2.2Lクリーンディーゼルエンジン仕様が追加されました。ここでは、同エンジンとトランスミッションについてご紹介します。デリカD:5と同じ「4N14」型エンジンは、2267ccの直列4気筒で、コモンレール式DI-Dインタークーラーターボ。既存の1.5Lガソリンエンジンよりも約1.6倍大きいトルクが自慢で、最高出力は145ps/3500rpm、最大トルクは380Nm/2000rpmです。デリカD:5と同様に、従来型の「4N14」からの進化ポイントは、アイドリングストップの採用、新型インジェクターによるエンジン再始動時間の短縮、エンジンフリクション（機械的摩擦損失）を従来型よりも最大27％低減。さらに、EGR領域を拡大することで、NOxを低減させています。排気ガス浄化システムは、尿素SCRシステムを使い、アドブルーの消費量は1L/1000km程度だそう。タンク容量は16Lで、軽油の給油口の隣に尿素水（アドブルー）の給水口が配置され…
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