【自動車用語辞典：低燃費技術「廃熱回収」】熱として捨てられるエネルギーを回収して再利用するシステム

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■自動車が避けられない重要なテーマ ●将来は熱を電気に変える技術が求められる 現在、ガソリンエンジンの熱効率は20～40%程度で、残りのほとんどは熱として捨てられています。この排熱の一部を回収するのが、排熱回収システムです。 すでに実用化されている排熱回収技術と今後期待される技術について、解説していきます。 ●排熱回収の種類 さまざまな熱効率向上の技術が実用化されていますが、それでも燃料の持つ発熱量のうち、エンジンの仕事として引き出せているのは20～40%程度です。残りのほとんどは、熱として捨てられています。その排熱の一部を回収して再利用とするのが、排熱回収です。 排熱回収には、直接排気熱を熱として回収する排気熱回収システムと、蓄熱材を利用して一時的に熱を保持して再利用する蓄熱システム、排気熱で発電して電気エネルギーとして回収する熱電変換システムがあります。 この中で、実用化されているのは、排気熱回収システムと蓄熱システムです。 ●排気熱回収システム 排熱回収技術の中で実用化が進んでいるのは、排気管に熱交換器を搭載して直接排気ガスの熱を回収する排気熱回収システムで、HEVを中心に採用さ…
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