ダイハツ新型「タント」に採用される“DNGA”の進化点をまとめた

2019/6/11 まとめ

新型車情報局

1：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2019/06/06(木) 16:47:01.14 ID:CAP_USER.net 新アーキテクチャー「DNGA」第1弾モデルとなる新型「タント」プロトタイプ　ダイハツ工業が開発を行なってきた新アーキテクチャー「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」の搭載が、ついに新型軽自動車「タント」から始まる。　DNGAは、軽自動車だけでなくA・Bセグメントのモデル、さらにはしかるべきタイミングでのEV（電気自動車）やハイブリッドモデルの導入や、2世代分の将来法規なども見込んで設計。プラットフォームやエンジン、トランスミッション、サスペンションなどをダイハツとして初めて全面同時刷新し、トータルで80kgの軽量化や30％の剛性アップ、走行性能と実用燃費の向上に加え、操縦安定性や乗り心地も高めることに成功したという。現行タント（左）と新型タントプロトタイプ（右）新型タント Xターボプロトタイプ新型タントカスタム RS プロトタイプ。白と黒の2トーン新型タントカスタム RS プロトタイプ。こちらはブラックのモ…
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