【新レクサス RC F】エンジン音がエモい、感情動くフル４シーター

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●近年数が減っている自然吸気の大きめ排気量エンジン レクサスの高級2ドアクーペ・RC。2018年秋にマイナーチェンジが行われた最新モデルに試乗しましたので報告します。 設定されるエンジンは当初、3.5L V6自然吸気と2.5L直列4気筒ハイブリッドの2種類でした。モデルライフ途中で直噴2L直列4気筒ターボエンジンが追加されて計3種類となっています。トランスミッションはガソリンエンジンモデルが8ATで、ハイブリッドモデルは電気式無段変速となります。全車、駆動方式はFRでした。 今回試乗したのはV6搭載のRC350。スポーティーな装備が追加された「Fスポーツ」になります。 全長は4700mm、全幅は1840mmです。全高は1395mmで車重は1700kgです。 インテリアはブラックを基調にしたスポーティーな印象を持つものです。センターコンソールのパネル左右を大きめのニーパットで覆う形状が目を惹きます。 手元のダイヤルで走行モードを可変させると、TFTメインメーターの表示が変わってアピールします。 インパネ中央のアナログ時計はデビュー以来装備しているRCの特徴のひとつですが、最新モデルでは同…
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