WEBヤングマシン
一時は大きくラインナップを減らしたが、再び勢いを取り戻してきた400ccスポーツ。250より断然パワフルで、600クラスより扱いやすい。もちろん普通2輪免許で乗れるのもメリットだ。昨年は、生まれ変わった新型ニンジャ400がバカ売れ。’19年はこれのネイキッド版・Z400が登場し、不動の王者CB400SF/SB挑む。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ロングセラーのCBやSR、新顔は外国車にも このクラスの顔役と言えば、直4ネイキッドのCB400SF/SB。’92年の初代からほぼ常にベストセラーを続けているのだから驚異的だ。また、近頃は外国車も充実。400ccという排気量は、日本の独特な免許制度が生み出したもので、海外モデルではまず設定されることがなかった。しかし、KTMが欧州の入門ライダー向けにデューク390&RC390兄弟を発売。’16年からBMWとドゥカティが参入し、昨年はハスクバーナの新作まで投入され、活況を呈してきた。 ’18年に圧倒的支持を受けたニンジャ400の…
続きを読む>>令和に買いたい!【400ccネイキッドスポーツ】2019ニューモデル大集合 #23