【自動車用語辞典：トランスミッション「概説」】エンジンの弱点を補う歯車の仕組み

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■走行条件に応じた適切な出力をタイヤに伝える ●代表的なトランスミッションは5種類 エンジンの発生するトルクと回転数を走行条件に応じて増減 (変速) して、適切な出力をタイヤに伝達するのがトランスミッション (変速機) です。歯車やプーリーを組み合わせた複雑な機構で構成されるトランスミッションの仕組みや特徴について、解説していきます。 ●なぜトランスミッションは必要なのか？ トランスミッションがないことを想定すれば、トランスミッションの必要性がわかると思います。例えば、1速だけだと発進はできますが、エンジン回転が上がりうるさいだけでスムーズな加速はできません。5速だけだと、そもそも発進ができません。 発進や登坂のような大きなトルクが必要な場合は、トルクを増大するために減速比が大きいローギヤが必要です。一方で、高速では燃費を良くするためにエンジン回転速度を下げる減速比の小さいハイギヤが必要です。 ●EVにトランスミッションは不要 EVは、トランスミッションがなくても基本的には問題なく走行できます。なぜでしょうか？ エンジン車のトルク特性は、トルクバンドが狭い山形の曲線を示します。一方モー…
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