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2015年10月に日本に導入されたフィアット初のスモールSUVが500Xです。日本でも扱いやすいモデルとして人気の500Xがマイナーチェンジしました。 今回のマイナーチェンジの最大のポイントはエンジンの変更です。従来搭載されていたエンジンは1.4リットルでしたが、今回新たに採用されたエンジンは1.3リットルとなりました。排気量は0.1リットル減っていますが、最高出力は11馬力アップの151馬力、最大トルクは40Nmアップの270Nmに性能を向上。さらに燃費もアップ、ノイズや振動は低減されました。 エクステリアでは前後バンパーのデザインを変更したうえでルーフレールを採用し、よりSUVらしいスタイリングにブラッシュアップしています。ベーシックモデル(マイチェン前は500Xポップスター、新型は500X)では、フロントシートヒーターやリヤパーキングカメラも採用されました。 一方、装備面で省略となったのが前席のアームレスト、パドルスイッチ、プライバシーガラスなどですが、使い勝手には大きな差は生まれないでしょう。ホイールは従来の17インチから16インチに小径化されましたが、タイヤ交換時やスタッドレ…
続きを読む>>【新型フィアット500X発表会】装備充実もエントリーモデルはわずか5万円アップに抑えた新型500X