VW・ティグアン 4MOTION（4WD）の滑りやすい坂道での実力は？【Volkswagen Tech Day 2019】

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●RAV4とライバル争いを続ける実力派SUVの真価をチェック 2019年4月、GKNドライブラインプルービンググラウンドで行われた「Volkswagen Tech Day」に参加しました。今回はプレス向けで、フォルクスワーゲンの先進安全装備をテストコースで体感できるというものです。 メニューは多彩で、私が最初に体感したのは登坂路。用意されたティグアン4MOTION（4WD）を使い、上り20％、下り30％の登坂路をヒルディセントアシスト（ヒルディセントコントロール）などを使ってクリアしていきます。 上り坂の途中に氷上並に滑りやすい路面の0.1ミュー（片側のみ）、圧雪路並の0.3ミューといった路面を、水を流して人工的に作り出し、坂の途中で停止してから再始動するというもの。 第5世代のハルデックスカップリングを採用したティグアン4MOTION。電子制御システムである「4MOTION アクティブコントロール」のドライブモードを「オフロード」にして再発進させると、思い切りアクセルを踏み込まない限り、呆気ないほど簡単に再スタートができます。なお、タイヤはサマータイヤを装着していました。 下り坂も片…
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