WEBヤングマシン
街乗りから超高速クルーズ、ワインディングまでこなすスポーティツアラーが集合。リッター超級において、従来までの重厚長大路線に待ったをかけたのが、H2SXだった。一方でヤマハLMWの旗艦であるナイケンには、早くもツーリング仕様のGTが登場。ホンダはCBR650FをCBR650Rにモデルチェンジし、ちょうどいいスポーツバイク像を提案する。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); あらゆる状況で“疲れずに楽しめる”のが真価 同じ排気量のエンジンを搭載していても、スーパースポーツに比べて低回転のトルクが充実し、現実の公道における扱いやすさや、攻めたりしない領域でのスポーツ性を追求しているのがこのクラス。前記事で紹介したニンジャH2 SXやR1250RS/RTのようにハイメカ満載のものだけでなく、よりスポーティな味付けのものやシンプルなつくりで価格を抑えたものなど多様な車種が展開されるのも特徴だ。 昨年の登場から注目されているナイケンには、ツーリング仕様の『GT』が追加されたほか、CBR1000RRに寄せた“センダブ顔”でスポーティにイ…
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