蘇るカタナ伝説＃11 好バランス？脇差？ 400登場【KATANA COMPLETE FILE 1980-2019】

2019/1/7 バイク

WEBヤングマシン

カタナフォルムの迫力を再現！　激戦区だった400ccネイキッド市場を意識して、中型カタナの第二弾は開発された。 1100の雰囲気を再現しつつ近代的な足まわりを採用 ’90年に発売した1100SM：アニバーサリーモデルを通して、日本市場におけるカタナ人気の根強さ認識したスズキは、中型クラスへのカタナ投入を決定。その第一弾として’91年に登場した250が、カスタムマシン的な雰囲気だったのに対して、’92年にデビューした400は、星形キャストホイールや左右出しマフラーを採用することで、1100の雰囲気をできるだけ忠実に再現。ただし前後ブレーキとショックは、1100より豪華な構成だった。【SUZUKI　GSX400S　1992】主要諸元■水冷並列4気筒DOHC4バルブ　399cc　53ps/10500rpm　3.8kg-m/9500rpm　182kg（乾）タイヤサイズF=100/80-18　R=140/70-17　※国内仕様車どこまでもフラット。これぞカタナだ！まず感心したのが車体のボリューム感。単にスタイルという意味なら、250でも十分すぎるほど、“…
続きを読む>>蘇るカタナ伝説＃11 好バランス？脇差？ 400登場【KATANA COMPLETE FILE 1980-2019】