ヤマハMT-07／MT-09プラットフォームの各累計生産台数が20万台を突破！

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ヤマハMT-09とMT-07と言えば、押しも押されもせぬ人気車種。そのはじまりは2013年末に海外デビューした2014年モデル（ややこしい）のMT-09だが、その最大の特徴は、エンジンと車体を共有した『プラットフォーム戦略』による多機種展開にあった。これが2018年までの累計で、MT-09／MT-07のそれぞれで20万台を突破したという。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 多彩なモデル展開とリーズナブルな価格を両立 1980年代のバイクブームをご存知の方なら、当時のバイクが（一部を除いて）それぞれに専用設計のエンジンや車体を採用していたことも記憶にあるのではないだろうか。これは頻繁なモデルチェンジや高性能追求なども含め、ブームの渦中だったからこそ可能だった。毎年のように長足の性能向上が謳われ、実際に技術的にも発展の幅が大きかった時代だ。 しかし、これを続けるには途方もない予算が必要であり、販売台数が落ち着いている現代にあっては、ニューモデル開発のたびに新設計エンジンを投入するなどということは極めて難しい。ちなみに筆者は…
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