ターボもいいけどハイブリッドもね。ホンダ・ヴェゼルは運転が気持ちいい「ドライビング仕様SUV」

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●ブレーキ制御も進化した、最新ヴェゼル・ハイブリッドをチェック 1.5L直噴ターボモデルが追加されて話題になっているホンダ・ヴェゼル シリーズ。フィット系のシャシーをベースにした、コンパクトながら室内が広いことが特徴のSUVモデルです。全長は4330mm、全幅は1770mm。全高は1605mmとなります。 今回はそんなヴェゼルの中でも売れ筋のハイブリッドモデルをチェックしてみました。試乗したのは、ハイブリッドの上級モデル『ハイブリッド Z ホンダセンシング』（FF・271万円／4WD・292万6000円）です。 同車は2013年にデビューしましたが、2018年に大規模なマイナーチェンジを受けています。この際フロントバンパー形状を変更するとともに、グリルをボディ幅いっぱいに広がるブーメラン形状とし、ホンダ共通のアイデンティティを体現するようになりました。また、ポジション＆ヘッドランプ、ウインカーをLED化して表情を大きく変えています。 さらにリア部分においても、センターにメッキガーニッシュを追加するなどしています。 取材したハイブリッド Zでは、他グレードではブラックとなるフェンダーアー…
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